Наглядно и убедительно.

Возможно это не самый лучший вариант показать свою силу и мощь, но зато наглядно и очень убедительно.

Один мой друг рассказал интересную историю. Ему надо было добраться с ж/д вокзала до аэропорта в Новосибе ночью. Он взял такси. И по дороге им встретилась танковая колонна. Машин 10, не больше. И ехали они со скоростью 40-50 км. Хоть дороги были и не ахти, а было это в 80-е годы, но для таксиста это не скорость. Он вначале вроде пристроился за танками, попытался посмотреть что там впереди, ну и пошёл на обгон.

Танки хоть и шли вроде в колонне, но у них не бывает след в след. То механику хочется выглянуть, что там впереди, другому наоборот захотелось по луже проехать и вот они так понемногу ёрзают по дороге. В Монголии на учениях там где проходил наш полк, оставалась хорошо накатанная дорога шириной 10-15 метров. Бывало даже мы едем по пустыни, а за нами 2 - 3 монгольских водителя пристроились (те что посмекалистее).

Ну значит таксист смело жмёт газ. А ощущения, когда едешь рядом с танком, честно скажу не очень. Кто его знает, что там у водителя на уме. Да и ещё один момент, в танке нет руля, там управление идёт фрикционами. Два рычага, слева и справа. Какой потянул рычаг, та гусиница притормаживается. И получается, что он не всегда плавно, а как бы рывками поворачивается.

Ну таксист разогнался, встречных нет, да и хочется ему побыстрее вырваться от этого страшного и шумного соседства. И вот когда оставалось несколько машин впереди, один из танков, ни с того ни с сего, резко дернулся влево. Не то что бы он перекрыл дорогу, место вроде ещё оставалось. Но рефлекс опасности сработал мгновенно, аж тормоза завизжали. Тот танк-хулиган, вроде как вернулся назад и таксист начал опять набирать скорость, но не так резво как в первый раз, и тут вдруг ещё один танк дёрнулся. Одно дело попытаться на скорости проскочить, а тут скорость потеряли, рядом грохот двигателей, лязг гусиниц, темнота, позади фары догоняющих танков, какие -то буераки, грязь и лужи, такое чувство что сам в танке. Короче вся история закончилась тем, что таксист прижался к левой обочине, по тормозам и пропустил всю колонну вперёд. Потом пристроился на приличном удалении и больше не пытался обгонять. Короче страху оба натерпелись.

T 84

Ну вот перед вами базовый вариант, который, если так можно выразиться, является продолжением всевозможных русских вариаций, начиная с Т64, Т72, Т80. Но помоему это со 120-ти мм. пушкой. Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, но выглядит он достаточно эффектно. И сохраняется стиль русских танкостроителей, который можно коротко охарактеризовать как, приземистый, с мощным орудием и очень мобильный. И за счёт снижения удельной нагрузки на грунт, с очень высокими показателями проходимости.

А это фото с Украины

По просьбам наших друзей (а если точнее то специально для Юры Кривошеева), несколько слов об этой машине. Этот танк был создан в 2000г. При его разработке использовались технические решения, проверенные при модернизации танка Т-72-120, на котором впервые был применен новый автомат заряжания для пушки размещенный в изолированном автономном отсеке в корме башни. Танк вооружен 120-мм пушкой, возможна установка также и новой 140 мм пушки . Этот вариант модернизации стоит рассмотреть более подробно, но чуть попозже. Так как в принципе это уже совершенно другой вариант, можно даже сказать, другой танк.

Леопард 2

Ну почему немцы таким махинам дают имена изящных зверей? Но сам танк хорош। В нём угадывается немецкая педантичность.

А это что за зверь?

Это Челенджер। И очень даже неплохо выглядит।

Обещанный М1А1 Абрамс

Ну вот вам и Абрамса нашёл. Что сказать? Впечатляет. Ну возможно на меня накладывает отпечаток разговор того парня кто на нём служил. Он говорит офигительная машина. Смотрится где то даже проще наших, но вот по размеру побольше. Да и вообще если честно, мне все танки нравятся. И с уважением отношусь к самим танкистам.

Одно из лучших фото танка

Вот наткнулся на очень хорошую фотку. Не знаю какие ассоциации возникают у читателя (или просто смотрителя), но меня это фото просто поразило. Помоему это Т 84, типа украинский вариант, но знаете, мне даже без разницы, что это за модель. Это раньше я был просто помешан на их ТТХ. А сегодня я сделал маленькое открытие для себя. Или у меня крыша потихоньку едет, а мне уже немало лет, или я становлюсь с возростом сентиментальным. Да, да, именно так. Я просто любуюсь этой фотографией. И до меня потихоньку начинает доходить основное предназначение танка в современном мире. Это психическое воздействие на противника. Раньше ведь очень много внимания конструкторов уделялось каким образом разместить достаточного калибра орудие на достаточно надёжной платформе с оптимальными размерами. Мол чем ниже, тем труднее подбить. И я скажу, что в этом наши конструкторы оказались на высоте. И с этой мыслью я гордо жил и даже доводилось спорить с танкистом с Абромса. А сейчас получается что MX1 Abrams, а он гораздо крупнее любого нашего, начинает расти в моих глазах. Да в принципе и немецкий Леопард 2. Да и Меркава. Так что теперь продолжим поиски и ждите новые самые качественные фотографии на нашем с вами блоге. И ещё хочется сказать автору этой фотографии, похоже Дмитрию, огромное спасибо.

Пыль столбом .....

Какие ассоциации возникают, глядя на подобное фото? Мощь, скорость, напор или всё вместе?

А вот я любуюсь. Я бы назвал это фото - Элегантность на поле боя.

Есть конечно более сильные виды вооружения, но это ищите на блогах о балистических ракетах. А на поле боя, танк - царь зверей. И пускай кто то поспорит с этим.

Второе воскресенье сентября
Дата в 2008 г.14 сентября, воскресенье
Данный профессиональный праздник являлся одним из наиболее почитаемых праздничных дней в войсках.
Во второе воскресенье сентября отмечается День танкиста в ознаменование больших заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны, а также за заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных сил страны бронетанковой техникой.
В конце 40-х годов XX века, после второй мировой войны, правительством был издан указ о праздновании 11 сентября Дня танкистов. Именно в этот день во время войны в 1944 году танковые войска, являющие собой большую огневую мощь и ударную силу, сделали прорыв в обороне противника и остановили его наступление. Некоторое время (в период с 40-х по 50-е годы) в крупных городах День танкистов даже отмечался торжественным продвижением танковых колонн по городу и салютом.

Это я вставил выписку из периодики, так сказать, не для посвящённых. Что мол это не хухры-мухры, а официальный праздник. Кстати встретил я его в этом году очень даже неплохо. В кругу своих близских, с поздравлениями, тостами и воспоминаниями! Ну и конечно был тост за тех кто в сапогах.

В дальнейшем буду вставлять фотки ну и краткий комент давать или просто делится своими мыслями. Всем удачи! Даже тем, кто просто зашёл и посмотрел фотки!

Привет танкисты !!!!!!!!!

Мужики, всех для кого слово ТАНК что то значит, от всей души поздравляю с днём танкиста !!!!!!!!!
Раньше ни когда не думал, что сяду за комп и буду писать о танках. Не потому, что мне это не интересно, а потому что это как бы моё, личное. И вот сейчас захотелось пообщаться с единомышленниками. Честно говоря, меня брат надоумил на это и помог открыть этот сайт. Говорит ты напиши и увидишь, что ты не один такой, кто живёт нормальной гражданской жизнью, а в душе танкист.
Я с детства интересовался ими. Чуть в суворовское училище не поступил, ну чтоб сделать карьеру военного. Но жизнь отвлекла меня немного в сторону.
В 1980 волей судьбы я оказался в Чите в танковой учебке. Очень хорошо помню тот день, когда я впервые оказался около настоящего танка. Произошло это где то на третий день службы. Нас привели на танковую директрису, а на кануне выпал снег. И вот наша задача была расчистить дорожки и прилегающую территорию от снега. И вот когда нас распределяли, кто где будет работать, несколько человек направили смести снег с нескольких танков, которые там были. Я не попал в число тех счастливчиков. Но как я завидовал тем ребятам. Для меня они были кем то вроде выигравших в лотерею. До сих пор помню те свои ощущения и вряд ли когда нибудь смогу забыть. Если бы мне тогда одному предложили очистить эти 4 – 5 машин, я бы воспринял это как самую большую награду на свете.
В будующем планирую размещать на этом сайте интересные и занимательные материалы о танках. Если у кого то будет желание присоедениться, поделиться или задать вопрос, всегда буду рад.
А сейчас ещё раз хочу поздравить всех танкистов и пожелать вам от всего сердца прекрастного настроения в этот праздник !!!!!!!